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吊车的种类和优缺点？

起升机构是吊车的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整吊车的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型吊车上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是吊车的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，吊车在市场上的发展和使用越来越广泛。

广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

B．固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车这个名称是*的一个称号。通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。

优点是方便灵活、工作完成度高、转场快、提高工作效率。缺点是受地形限制、大型设备（1000-2000吨)不能完成。(汽车吊大吨位1200 吨.)履带吊―履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。―缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。合适大型工厂，在厂区内工作。轮胎吊―轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。优点是车身短，作业移动灵活，工作完成度高。缺点是受地形限制、大型设备不能完成.

小型吊车起重机车梁检查事项有哪些？

1、吊车梁检查时，必须保证沿梁横向以及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm;预留孔对两中心线的位移允差5mm;螺栓孔直径应比螺栓直径大2~7mm。

3、梁中心线位置对设计***轴的偏差不得大于5mm。每根吊车梁基准中心线与柱子边尺寸必须符合下列规定 光伏发电系统：起重量Q≤50t，该尺寸为b+60mm;起重量Q为50~100t，该尺寸为b+100mm，其中b为轨道中心至起重机外端的距离。洛阳吊车租赁

4、吊车梁在螺栓处400mm宽范围内的顶面水平度≤25mm;梁任意6m长度中各螺栓处的顶面标高差≤±3mm;梁沿车间全长各螺栓处顶面高差≤±5mm;并检查预留孔是否歪斜、堵塞情况。

随车起重运输车吊臂下降怎么办？

         由于平衡阀封闭不严产生内泄，软管接头处液压油不断流出，起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平 衡阀。

　　在了解随车起重运输车吊臂下沉的原因后，便能更好的排除故障。如果随着起重臂下降，软管接头处液压油不断流出，起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的。如果随车吊软管接头处无液压油流出，起重臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄，应拆卸更换液压缸活塞油封。

武汉吊车出租时稳定性怎么测试？

武汉吊车出租时客户都会对吊车进行性能测试，其中有一项是专门测试吊车稳定性的。吊车的稳定性并不是像普通汽车一样测试，因为吊车作为起重机，有行驶状态下的稳定性和起重状态下的稳定性。下面我们就来看看吊车的稳定性是怎么测试的吧！

吊车在运作时需要具备基本的行驶能力，那么首先测试的也是吊车的的行驶稳定性。吊车作为起重机械，测试行驶稳定性时需要测试防倾翻性能和防滑性能。如果行驶稳定性不足，吊车行驶时轮胎印记可能会出现前后轮胎行驶轨迹平行，或者轮胎轨迹垂直的情况。这两种情况，被称作纵向、横向行驶稳定性。

如果吊车在坡路上行驶出现失控的状况，一般是两种情况，其一是吊车的前轮轮压不够导致当轮悬空，所以没有办法控制方向；其二是后轮的驱动输出过大，导致车轮打滑。这两种都属于吊车的纵向行驶失稳。如果吊车是在正常行驶中发生侧滑的情况，主要原因还是因为过弯的速度和弯道本身的半径不匹配，因而产生了较大的离心力。为了防止这种吊车出现这种事情，应该尽量控制转弯的半径。